6 ਲੇਅਰ ENIG FR4 ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ PCB
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਟੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੈਡ ਦੀ ਚੀਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਪੈਡ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.ਪੈਡ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ PCB ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5mm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ) ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਸੁਧਾਰ ਵਿਧੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਆਦਿ।
ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸੁਧਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਟਾਈ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (ਜਦੋਂ ਸੋਲਡਰ ਪੈਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਐਚਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਪਰਚਰ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਸੰਘਣੇ ਘੇਰੇ ਐਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਿੱਤਲ ਦਾ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਪਰਚਰ ਤੋਂ 1.0mm ਛੋਟਾ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਟਾਈ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੈਡ ਦੀ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਅਪਰਚਰ ਡਰਿਲਿੰਗ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ) ਕਰੋ।
ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਹੀਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਰਸ਼ਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਕਨਵਰਟਰ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ। ਪੀਸੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਮਿਲਟਰੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ।ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਨਵਰਟਰ
ਿਲਵਿੰਗ ਸੰਦ ਜ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ
ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਦਿ