8 ਲੇਅਰ ENIG ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ PCB
ਬਲਾਇੰਡ ਬਰਾਈਡ ਵਿਅਸ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ
ਪੀਸੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੋਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਸੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ
PCBs ਦੁਆਰਾ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਡਰਿਲ ਫਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਛੇਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਅਪਰਚਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ (ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ/ਮੋਟਾਈ-ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ) 12 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀਹੋਲ ਕੀਹੋਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਿਅਸ ਪੀ.ਸੀ.ਬੀ
ਪੀਸੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੋਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
A: ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਵਿਅਸ
ਬੀ: ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਦੁਆਰਾ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
C: ਕਰਾਸ ਰਾਹੀਂ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ
ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਅੰਨ੍ਹੇ ਵਿਅਸ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਿਅਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੇਅਰ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਘਣਤਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਤੰਗ ਥਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮੋਰੀ/ਪੈਡ ਅਨੁਪਾਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।