ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਸਧਾਰਨ ਮੋਰੀ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਥਰੋ-ਹੋਲ (VIA) ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PCB ਬੋਰਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 30% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ PCB ਵਿੱਚ ਹਰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਡਿਵਾਈਸ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੁਆਰਾ, ਕੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਰਾਹੀਂ।
ਪੋਰ ਦੇ ਪਰਜੀਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮੋਰੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 6-10 ਲੇਅਰ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, 10/20mil (ਮੋਰੀ/ਪੈਡ) ਮੋਰੀ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਕੁਝ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ 8/18mil ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਜ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਦੋ ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੋਰ ਦੇ ਦੋ ਪਰਜੀਵੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪਿੰਨ ਨੇੜੇ ਹੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਡਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਡ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਬੇਲੋੜੀ ਛੇਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ।
ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੂਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁਝ ਜ਼ਮੀਨੀ ਛੇਕ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਛੇਕ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪੈਡ ਹਨ।ਕਈ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਜਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੋਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਝਰੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੋਲਡਰ ਪੈਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਓਵਰ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ: ਓਵਰ ਹੋਲ ਦੀਆਂ ਪਰਜੀਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਓਵਰ ਹੋਲ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਸਧਾਰਨ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-19-2022
