ਕੰਪਿਊਟਰ-ਰਿਪੇਅਰ-ਲੰਡਨ

4 ਲੇਅਰ ENIG ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ

4 ਲੇਅਰ ENIG ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਪਰਤਾਂ: 4
ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼: ENIG
ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ: FR4 S1141
ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ W/S: 5.5/3.5ਮਿਲ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ W/S: 5/4ਮਿਲੀ
ਮੋਟਾਈ: 1.6mm
ਘੱਟੋ-ਘੱਟਮੋਰੀ ਵਿਆਸ: 0.25mm
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ + ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਘਣਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਅਟੁੱਟ ਲੇਆਉਟ, ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣਤਾ, ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਵਿਘਨ.

1. ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਹਿ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ

(1) ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸੋਲਡਰ ਪੈਡ ਦੇ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਪੈਚ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ।

(2) ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪੀਸੀਬੀ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸੀਟੀਈ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸਮਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਾਰਪੇਜ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂਬੇ-ਮੁਕਤ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ।ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਦਲਣਾ, ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣਾ।

2. ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਰੇਖਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਹੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੂੰਦ ਭਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਅਰਧ-ਕਰੋਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰਾਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੂੰਦ ਦੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਖੇਤਰ, ਰੇਖਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। HI-POT ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੂੰਦ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਗੂੰਦ ਭਰਨ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਮੱਧਮ ਪਰਤ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਾਂਬੇ ਮੁਕਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

3. ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਧਾਓ

ਹੈਵੀ ਕਾਪਰ ਪੀਸੀਬੀਜ਼ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਗਲੂ ਫਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧ ਗੂੰਦ ਭਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਪੈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ

ਭਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ, ਤਾਂਬਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਡਿਰਲ ਵੀਅਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. , ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਪੈਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਸੁਤੰਤਰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਉਨਾ ਹੀ ਵਧਾਓ ਜਿੰਨਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੋਰੀ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸ਼ਾਰਟ, CAF ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ